Jeju, açık yüreklilikle

Gimpo'dan gelen uçak düz, koyu renkli bir kıyının üzerinde alçalıyor ve emniyet kemeri ışığı daha sönmeden kabin hareketlenmeye başlıyor. Uçuş kimseye şaşırtıcı gelmiyor. Biraz gelmeli: 2025'te Gimpo ile Jeju arasında yaklaşık 13,3 milyon yolcu uçtu ve IATA bunu art arda ikinci yıl iki havalimanı arasındaki dünyanın en yoğun hattı olarak saydı; New York JFK'den Los Angeles'a giden yolcu sayısının altı katından fazla. Terminalin dışında hava Seul'dekinden daha yumuşak. Sonra sorular başlıyor. Metro nerede? Yok. Kira ne kadar? Çoğu zaman yıllık olarak söyleniyor.

Biz Haeyo öğretmenleri Jeju'yu tatilde seviyoruz ve tam da bu yüzden onu özenle yazmak istedik. Adada bir hafta ile adada bir yıl okumak farklı şeyler. Bu yazı kazanımları ve maliyetleri yan yana koyuyor, her rakamın nereden geldiğini söylüyor ve bir rakam bulamadığımız yerde bunu açıkça belirtiyor. Yukarıdaki varış sahnesi kaynaklarımızdan derlenmiş bir kompozisyondur, tek bir uçuştan alınmış bir haber değildir.

Yabancıların adası, öğrencilerin değil

İşte sürpriz. İçişleri Bakanlığı'nın 1 Kasım 2024 tarihli sayımında Jeju'da 38.714 yabancı sakin vardı; nüfusun yüzde 5,74'ü. Bu, Seul'ün yüzde 4,83'ünden yüksek bir oran ve Daejeon'un ya da Busan'ın yaklaşık iki katı. Ama bunların yalnızca 1.524'ü uluslararası öğrenciydi, yani yüzde 3,9. En büyük grup 12.361 yabancı işçiydi, ardından 3.201 evlilik göçmeni geliyordu. Yani Jeju'da pek çok dil duyabilirsiniz, ama kampüste yabancı sakinlerin neredeyse üçte birinin öğrenci olduğu Daejeon'a kıyasla çok daha az öğrenci arkadaşla karşılaşırsınız.

Adalet Bakanlığı'nın 30 Haziran 2026 tarihli verileri üzerinden yaptığımız hesaba göre Jeju Ulusal Üniversitesi'nde 512 yabancı öğrenci var: 124 doktora, 84 yüksek lisans, 84 lisans, dil programında 199, değişimde 15 ve birkaç diğer. Lisansüstü öğrenciler lisans öğrencilerinden yaklaşık iki buçuğa bir oranında fazla. Jeju Uluslararası Üniversitesi'nde 187, Jeju Halla Üniversitesi'nde 138 ve Jeju Turizm Koleji'nde 347 yabancı öğrenci vardı. İlk üçü birlikte alındığında başlıca uyruklar Vietnam (281), Çin (191), Nepal (108), Pakistan (53), Sri Lanka (42) ve Hindistan (33) idi.

Jeju Ulusal Üniversitesi dil programının 2026 ücretini bulamadık. Daha eski bir değişim bilgi formunun arama özeti, binaya göre değişen ve tatiller hariç dönem başına yaklaşık 890.000 wona kadar yurt odalarından söz ediyor, ancak belgenin kendisini açamadık. Doğrudan üniversiteye sorun ve cevabı 어학당 rehberimizdeki ücretlerle karşılaştırın.

İngilizce Eğitim Şehri

Adanın güneybatısındaki Daejeong-eup'ta Jeju İngilizce Eğitim Şehri'nde dört uluslararası okul faaliyet gösteriyor: NLCS Jeju, Branksome Hall Asia, St. Johnsbury Academy Jeju ve KIS Jeju. 2025'te 5.762 kontenjanın yaklaşık yüzde 72'sini dolduran 4.144 öğrencileri vardı. Beşinci okul olan Fulton Science Academy Atherton'ın temeli 28 Nisan 2026'da atıldı; Ağustos 2028'de 63 sınıf ve 1.354 kontenjanla açılmayı hedefliyor. Bu, orada on bir yıl sonraki ilk yeni okul olacak.

Öğretmenlik işi arayan okurlar için bu, adadaki en görünür işveren grubu. Okulların öğretmenleri hangi vizelerle işe aldığını ve ne kadar ödediğini doğrulayamadık, bu yüzden rakam yazmıyoruz. Kore'de İngilizce öğretmenliği yazımız E-2 yolunu genel olarak ele alıyor.

Vize: ünlü vizesiz giriş kuralı ne yapar, ne yapmaz

Jeju vizesiz girişiyle tanınır. Jeju Özel Yasası uyarınca çoğu ülkenin vatandaşı, turizm veya transit amacıyla Jeju havalimanı ya da limanından girip vizesiz en fazla 30 gün kalabilir, ama yalnızca Jeju'da; anakaraya çıkmak yasaktır, bazı uyruklar için izin mümkündür. Adalet Bakanlığı'nın bir listesinde yer alan ülkelerin vatandaşları bundan yararlanamaz. Doğrulayabildiğimiz en son duyuru 30 Mayıs 2022 tarihli ve ekindeki ülke listesini açamadık. 2022 tarihli bir haber 24 hariç tutulan ülkeyi sayıyordu, ama bu listenin hâlâ geçerli olup olmadığını bilmiyoruz; bu yüzden rezervasyondan önce HiKorea'yı ya da bakanlığı kontrol edin.

Öğrenciler için iki nokta. Birincisi, vizesiz giriş ziyaretçiler içindir. Adada okumanın ya da çalışmanın bir yolu değildir. İkincisi, bazı şehirlerin mezunları tutmak için kullandığı bölgesel F-2-R vizesi 2025'te 107 bölgeyi kapsadı ve Jeju'nun herhangi bir kısmının bunlar arasında olduğuna dair kanıt bulamadık. Bunun olmadığını da söylemiyoruz; sadece doğrulayamadık. Mevsimlik tarım ve balıkçılık işçileri ülke genelinde çok sayıda geliyor, basın haberlerine göre 2026 için 110.000'den fazla planlanıyor, ancak Jeju için bir rakam bulamadık. Vize yazımız kategorileri açıklıyor.

Yılda bir kez ödenen kira

Jeju'nun 연세 (yeonse) denen kendine özgü bir kiralama biçimi var: bir yılın kirasının tamamını tek seferde ödersiniz. Seul'den bildiğiniz aylık 월세 de değil, yüksek depozitolu 전세 de değil. 2019 tarihli bir haber bu geleneği anlatıyor. Yeonse fiyatlarına dair istatistik bulamadık. Bir emlak uygulaması Ekim 2026'da Jeju-si'de yeonse ile yüzlerce tek odalı ilan gösteriyordu, ama ilanlar ortalama değil istenen fiyatlardır, bu yüzden rakam yazmıyoruz. Pratik sorun açık: bir yılın kirasını bir anda ödemek öğrenci bütçesini zorlar ve erken ayrılırsanız, imzalamadan önce kalan kısma ne olacağını sorun.

Paketlerdeki ada vergisi

İnternetten alışveriş yapıyorsanız Jeju daha pahalıdır. İl yönetimi için yapılan, 2021 verilerini kullanan ve Ocak 2022'de duyurulan bir ankette, Jeju'ya koli başına ortalama teslimat ücreti 2.534 won bulundu; anakaraya 443 won olan ücretin 5,7 katı. Yalnızca ada ek ücreti 2.091 wondu ve incelenen 897 ürünün yüzde 54,3'ünde vardı. 2023 tarihli bir rapor, 2022'deki ortalama ek ücreti 2.160 won olarak verdi. 2024 ya da 2025 ankete rastlamadık. Sakinlere bu ücretlerde yardım eden bir il programının sona erdiği bildirildi, ancak yılı doğrulayamadık. Günlük işler yazımız postanede koli göndermeyi ele alıyor.

Otobüsler, arabalar ve uçaklar

Jeju'da metro yok. Otobüs ücretleri Temmuz 2014'ten beri değişmedi; il için hazırlanan bir çalışmanın üç seçenek sunduğu Şubat 2025'te bu 127 ay etti: 1.400, 1.500 ya da 1.700 won. Güncel yetişkin ücretini ya da bir zamma karar verilip verilmediğini doğrulayamadık. Ekspres ve havalimanı otobüsleri aynı oranda gözden geçirilecekti. Kaç öğrencinin araba kullandığına dair rakamımız yok ve araba kullanmak, Kore'nin kabul ettiği bir ehliyet gerektirir. Kaynak gösteremediğimiz kendi izlenimimiz, adanın arabayla daha kolay olduğu ve arabası olmayan bir öğrencinin kampüse giden bir otobüs hattına yakın yaşaması gerektiğidir.

Adadan ayrılmak uçmak demek ve bu eskisi kadar kolay değil. Haziran 2026'da Jeju'dan Gimpo'ya 3.022 sefer vardı; bir yıl öncesinden 343 eksik, günde yaklaşık on bir sefer az, ve Jeju'dan kalkan iç hat koltukları yaklaşık yüzde 9,1 düşüşle 2,25 milyon civarına indi. Güvenilir bir fiyat aralığı bulamadık, bu yüzden yazmıyoruz.

Hava durumu ve rüzgar

1991-2020 iklim normallerine göre Jeju Şehri yıllık ortalama 16,2 derece, Seul ise 12,8; yağış 1.502,3 mm, Seul'de 1.417,9. Bu, aynı tablodaki Busan'ın 15,0 derecesinden de sıcak. Normaller tablosunda Seogwipo için rakam yok ve resmî rüzgar ya da tayfun istatistiği bulamadık, bu yüzden yalnızca fotoğrafın gösterdiğini söylüyoruz: ada rüzgara göre inşa ediliyor.

Hastaneler ve yalnızlık

Yazması en zor bölüm bu. Jeju sakinleri tedavi için sık sık anakaraya gidiyor. 2026 tarihli bir rapor 2024'te bu tür 145.054 hasta saydı; 244,8 milyar won tıbbi fatura ve uçuşlar ile oteller eklendiğinde 300 milyar wonu aşan tahmini bir toplam. 2026'daki bir kural değişikliği, birinci basamak genel hastanelerin belirlenmesinde Jeju'yu Seul bölgesinden ayırıyor. Plan, hizmetin Ocak 2027'de başlamasını hedefliyor, ancak belirlenme garanti değil. Uzun süreli bir rahatsızlığı olan bir öğrenciyseniz, gelmeden önce adadaki hangi hastanenin bunu tedavi edebileceğini kontrol edin.

Yalnızlığın istatistiği yok, bu yüzden bu bizim değerlendirmemiz. Saydığımız üç üniversitedeki 837 yabancı öğrenciyle kampüsteki çevreniz küçük olacak ve Seul'deki arkadaşlarınız bir uçuş uzakta. Pek çok kişi adada iyi uyum sağlıyor. Bir süreliğine yaşanacak yer olarak popülerliği gerçek: sertifikalı çiftlik pansiyonlarında bir aylık konaklama sunan 2026 tarihli bir il programına 50 kontenjan için 178 ekip başvurdu, sonunda 100 ekip seçildi. Ama bir ay bir diploma değildir. Daha uzun süre için geliyorsanız erken bir düzen kurun: bir ders, bir kulüp, düzenli gittiğiniz bir kafe.

Jeju'da bir hafta ile orada bir yıl okumak farklı şeylerdir.

Dürüst bilanço

Ada kendi dilini de konuşuyor. Standart Koreceden çok farklı ek ve sözcüklere sahip Jeju dili, UNESCO tarafından Aralık 2010'da, yok oluştan önceki son basamak olan ciddi biçimde tehlike altında olarak sınıflandırıldı. Bu sayıdaki bölgesel Korece yazımız muhtemelen ne duyacağınızı ve sınıfta öğrendiğiniz standart Korecenin neden her yerde işe yarayacağını açıklıyor.

• Standardın ötesinde Korece
• Daejeon, bilim şehri
• Vizeler sade bir dille
• Kore'de İngilizce öğretmenliği (E-2): dürüst anlatım
• Korece gündelik işler

2B seviyesini deneyinSeul'den uzakta yaşamak daha fazla telefon görüşmesi demek: bir yıllık kira için ev sahibine, bir kliniğe, geciken bir koli için kuryeye. 2B seviyesi bu görüşmeleri ve fiyat ile koşulları sormak için kullanılan nazik dili çalıştırır; sonunda Korece yazılmış basit bir sözleşme bildirimini takip edebilirsiniz.